碳纖維負載金屬多孔框架催化劑在石油加氫催化中的應用技術(shù) ... ...

本項目創(chuàng )新性采用靜電紡絲技術(shù)及熱處理碳化技術(shù)將MOFs材料負載在一維多孔碳材料中，制備保留金屬有機框架構型的碳纖維催化材料。在制備過(guò)程中，通過(guò)調控MOFs材料特有的空間構型達到調控所制備的催化材料中金屬組分空間構型及金屬組分之間的協(xié)同作用，最終達到提高加氫催化材料性能的目的。該項目的完成能夠很好的解決困擾傳統加氫催化材料中金屬組分的分散性及協(xié)同作用調控這一大難題，有效提高加氫催化劑的活性、選擇性，具有十分良好的應用前景。

技術(shù)特點(diǎn)：將MOFs材料應用于加氫催化材料領(lǐng)域，突破原有材料的穩定性限制，制備具有穩定結構、耐溫、耐壓的加氫催化材料。

主要指標：材料比表面積在80-120m2/g，加氫性能超過(guò)傳統催化劑性能水平。

應用情況：該項目目前正在中國石油蘭州化工研究中心小試評價(jià)裝置正在評價(jià)，測試表明前期制備的催化劑性能超過(guò)了目前市場(chǎng)使用的同類(lèi)催化劑。且所制備新催化劑的使用壽命長(cháng)，抗積碳能力強。該催化劑的研發(fā)對降低蘭州地區石油催化劑的成本和提高脫硫和加氫效率具有一定的現實(shí)意義。

技術(shù)負責人：汪寶堆  化學(xué)化工學(xué)院